2013年7月27日星期六

2013 JR遊關西‧北海道(一)~十六天JR遊日本出發


DAY1~香港→『東京都』 品川→『岡山縣』岡山→倉敷
今趟「十六天 JR 遊日本」其實早在大半年前已敲定了,可是期間行程一改再改,甚至萌生了放棄日本,反攻歐洲的念頭,不過當手上拿著那張十四日 JR Pass 的一刻,心裡的熱情馬上湧現,恨不得立刻飛去日本。

去了日本幾十次,其實觀光與否,看什麼景點都已不太重要,只要能呼吸一下日本的味道其實已深感滿足。因此,今次我們狠下決心,放棄了札幌、大阪、廣島等城市,專走小眾路線,去一些未去過的岡山、倉敷、尾道等,就算去到北海道亦避開富良野、小樽、登別等,實行以美食為主打,再配以漫長的火車旅程,重拾電車男情懷。

今次我們坐早機前往羽田空港,為了省錢,我用飛行里數換了商務客位,幾位團友就要在經濟位屈就一下了。今次的航機配備了最新型的商務客位,我還是第一次坐呢!感覺上,新型的商務客位比上一款更寬敞,加上可能是第一排的關係,好像特別長,要伸長腳才可以放在腳墊上 (辛苦了!)。座位舒適,可是今期的機上娛樂就麻麻,唯有看私伙《半沢直樹》,故事果然夠張力,難怪收視高企,看完兩集後還一直睡不著,眼光光坐到東京。

▲羽田機場に到着





羽田空港
轉眼就來到了熟悉的羽田空港,先去換張 JR Pass,比起成田機場常常排長龍,道邊廂卻不用排隊,感覺實在太美好了。換完 JR Pass,順便再換了去岡山的東海道山陽新幹線指定席券,看看時間,剛好夠我們先到品川吃個下午茶,再坐直達岡山的 Hikari 列車。


▲換 JR Pass 不用排隊


品川駅
由於有過乘京浜急行坐錯車事件,今次當然要看清楚列車會停品川駅才上車,要不然一出閘就脫腳,就成笑柄。隨著跳上了京浜急行的列車,十六日的關西加北海道火車大長征就要開始了,想想也令人興奮。

自從 311 大地震後,雖然天時暑熱,但為了節電,火車的冷氣要維持在廿五度,使我們坐完成程車汗水也未乾透,看來今次真正要適應一下「弱冷」的滋味了。

在品川駅稍作停留,買了點小吃同時刻表,看還有時間就找了間 Cafe 吃一吃下午茶 。不過我們拿著大件行李又趕時間,和四周優雅寧靜的氣氛實在不配合,總覺得有點異相。



▲在品川駅內的 Cafe「Lista Delle Vivande」吃吃下午茶再出發去岡山

▲各懷心事的候車人

▲媽咪教阿斐看列車告示板

終於又可以和新幹線見面了,一去到月台,當然第一時間左影右影,差點忘記了自己要上車。還算是幼稚園生的阿斐其實可以不用買票,但為了方便訂指定席,不用一早到月台排隊輪候自由席,而大家又可以一人一個座位,坐得舒服點,因此阿斐亦有自己的小童 JR Pass,入閘時還大刺刺地秀給車站人員看,十分「得戚」。

由於利用 JR Pass 不可以乘坐東海道山陽新幹線最快的 「のぞみ」(Nozomi) 號列車,因此此程只能坐到停站較多的 「ひかり」(Hikari) 號,要在熱海、靜岡等站停車,車程亦因此長了一小時,要四小時才能夠由品川去到岡山,過足火車癮。

▲我們今次用 JR Pass 只能坐到 700 系列車

▲由白天坐到晚上,足足四個鐘才去到岡山

▲使用 700 系列車,山陽新幹線特有的 Hikari Rail Star


岡山駅
列車經過親切的名古屋、京都、新大阪等車站,終於在八時半到達岡山,原本打算再多坐一程火車去到倉敷才吃晚飯的,但為免去到時食店已打烊,還是趁轉車時間在岡山先吃為妙。

▲熱鬧的岡山駅


吾妻寿司
印象中岡山除了桃之外沒有什麼出名的食物,然而翻查旅遊書後,卻發現了一種在醋飯上鋪上各種食材的ばら壽司,加上老店「吾妻壽司」在岡山駅又有分店,於是就決定去試試。

名物岡山ばら壽司原來不算貴,普通版只是 ¥1575,多了一隻蝦和幾件魚的上級版亦只需 ¥2100,於是我和舅父分別點了一碟,媽咪就叫壽司套餐,另外再追加兩件海膽壽司,不過質素就一般,可當作去利尻島前的熱身。岡山ばら壽司其實似魚生飯,但生魚片少了,加入了蛋碎、醃製過的海產同疏菜,感覺層次較豐富,又是另一種吃法。

▲吾妻壽司內的都是老師傅

▲兩位小姐肚餓了!

▲岡山地啤「獨步」

▲今次行程的第一餐壽司「岡山ばら壽司」

▲使用岡山地元食材的壽司拼盤 ¥2625


倉敷
吃完壽司,幾位還意猶未盡,還想再去吃甜品,可惜不是太遠就是已經關門,連想在車站買件岡山桃蛋糕都買不到,看來今天不宜吃甜品,還是快快到倉敷算了。一出倉敷駅,感覺烏燈黑火,以一個遊客地區來說就靜了點,幸好我們亦不用走太遠,酒店就是位於車站旁的 APA Hotel,三兩步就到,非常方便。


《2013 JR遊關西‧北海道「京都‧倉敷篇」》
2013 JR遊關西‧北海道(一)~十六天JR遊日本出發
2013 JR遊關西‧北海道(二)~美麗的倉敷早晨
2013 JR遊關西‧北海道(三)~岡山摘桃記
2013 JR遊關西‧北海道(四)~日本三大名園「岡山後樂園」
2013 JR遊關西‧北海道(五)~瀨戶內海懷舊小城「尾道」
2013 JR遊關西‧北海道(六)~尾道の坂道
2013 JR遊關西‧北海道(七)~悠遊倉敷美觀地區
2013 JR遊關西‧北海道(八)~宇治抹茶「瘋」
2013 JR遊關西‧北海道(九)~殿堂級酒店「Westin Miyako 佳水園」
2013 JR遊關西‧北海道(十)~炎夏鞍馬寺登山記
2013 JR遊關西‧北海道(十一)~貴船川床料理初體驗
2013 JR遊關西‧北海道(十二)~京都鴨川納涼床料理

《2013 JR遊關西‧北海道「北海道‧東京篇」》

7 則留言:

  1. 您好 很高興能找到你的遊記 對我的幫助很大 我定了機票五月底到六月要去日本自助行十五天 我是大阪進 東京出 前面五天打算用關西JR PASS ( 三天或四天) 之後用JR全國七天PASS來從東京到北海到七天 很希望您能給我的行程給點意見 感激不盡


    5/25(日) 大阪→姬路(關西JR PASS DAY 1) 新大阪
    5/26(一) 大阪→神戶(關西 JR PASS DAY 2) 新大阪
    5/27(二) 大阪→京都(關西JR PASS DAY 3) 新大阪
    5/28(三) 京都嵐山一日遊 或 奈良 新大阪
    5/29(四) 京都→東京(jr PASS 7DAY-1) 東京
    5/30(五) 東京→八戶→函館(jr PASS 7DAY-2) 涵館comfort hotel
    5/31(六) 函館→札幌(jr PASS 7DAY-3)。 扎幌
    6/1 (日) 札幌→富良野.美瑛(jr PASS 7DAY-4) 美瑛? 或扎幌
    6/2 (一) 美瑛→札幌→小樽(jr PASS 7DAY-5) 小樽?或扎幌
    6/3 (二) 小樽→函館→(青森)(jr PASS 7DAY-6) 涵館或青森
    6/4 (三) 青森→八戶→東京(jr PASS 7DAY-7) 東京
    6/5 (四) 東京一日遊 東京
    6/6 (五) 東京→機場 東京

    這是我第一次去北海道 這次我主要想去函館扎幌小樽跟美瑛的菜花田(但如果交通太費時也可等下次 因為六月初還不是薰衣草的花季) 不知道大家覺得還有哪些地方可以調整的 又回程時從涵館到青森及八戶這段值不值得停下來吃午餐或甚至留宿? 還是往東京的路上有哪個點是值得停個半天或過夜的?

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  2. 你好,多謝你的欣賞。
    稍為看過你的行程,首先,姬路城嘅天守閣現正修葺中,被白布覆蓋住,乜都睇唔到,如果唔係有其他原因要去姬路,我就建議你放棄。如果唔去姬路,由大阪去神戶、京都都可以唔駛坐新幹線,坐快速或者新快速都係四十五分鐘左右,車費亦只係約四百円,可以唔駛買 Kansai Pass。建議你頭兩日可以住新大阪或者梅田,之後兩日可以住京都,唔駛花咁多時間坐車。至於北海道,我有時間再幫你睇睇,遲啲再覆你好嗎?

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  3. 很謝謝您的建議 這樣我就不去姬路城了 留著下次修好再去 那這樣的話 我是不是改買KTP 比較好? 我去過京都跟奈良 大阪跟神戶都沒去過 這兩個地方是不是很能夠玩個兩三天呢? KTP 不用連續用 或許更有彈性? 我目前找到一家新大阪站的旅館 我本想是利用PASS 往來 就不用兩天就要拖著行李換一次旅館 之後從新大阪搭新幹線去東京也方便
    至於北海道 目前我讀了不少利用JR七天全國PASS從東京到北海道的遊記 有不少人說坐JR要花兩天在火車上很累 讓我看了有點擔心 您是過來人 您的意見會很有幫助

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    1. 如果你用 Kansai Thru Pass 的話就不能夠坐 JR,但你訂的酒店位於新大阪,只有 JR 和地鐵會到,如果去神戶和京都、奈良都要轉車,比較麻煩,你可以計計車費,才決定是否需要買也未遲。

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    2. 我自己好鍾意坐日本嘅火車,所以都唔會怕車程太長,但如果你擔心,可以選擇喺中途落車抖抖,過幾小時甚至第二日再繼續行程。由東京到函館,中途可以停仙台、盛岡、八戶 (不過只有八食 Center 較吸引,鍾意食燒海鮮就唔錯) 同埋青森,來回各選一站,可以縮短每程車時間。因此我建議你由京都去北海道時可以唔停東京,改為停仙台或者盛岡,玩多一個地方。另外,現在東北新幹線終點站是「新青森」而不是八戶,所以去函館就應該在新青森轉車。如果想查閱網上時間表,可以到 JR 東日本網頁 www.eki-net.com/top/index.html,點選「乘換‧運賃案內」,以中文輸了站名即可,十分方便。

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  4. 真對不起 現在才看到您的回答 好感謝你的意見 我會好好的參考

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