2017年1月29日星期日

2017 大阪‧広島雙城記(六)~探訪「大和號」與潛水艇@呉

DAY4(下)~『広島縣』広島→呉 (てつのくじら館、大和ミュージアム)→広島 (広島アッセ)→宮島
広島駅
隨著「500 TYPE EVA 新幹線」列車抵達広島駅,我們的旅程又即將展開新的一頁。今天的広島天陰陰、雨朦朦,原本打算直接去宮島觀光的如意算盤打不響,唯有寄望明天天氣較佳時才去會一會宮島大鳥居。
既然我們決定晚上才去宮島,還有幾小時,下著雨去觀光有點不智,去逛公司也不是辦法,於是就翻一翻旅遊書,希望找點新意思。結果,果然讓我們找到了一個大家都有興趣的節目,就是去軍港「呉」探訪一下大和號和潛艇 (「呉」即是呉市,只用一個單字的城市名比較少見)。
其實兩位小姐去什麼地方也沒有所謂,最重要是能卸下背包,因此我們在車站內寄存好行李才出動。

呉剛好位於宮島的相反方向,幸好乘快速列車 33 分鐘就到達,不算太遠。下車後,我們向著海邊方向進發,穿過商場後,就可以看到「大和ミュージアム」(大和 Museum) 和彷彿陸上行舟的巨大潛艇。事實上我從未想過潛艇可以是如此巨大的,私家車和巴士相比之下也是小巫見大巫。

▲七十幾米長的巨大潛水艇


先去海邊看看,只見山坡上建滿了房子,碼頭上則有貨船也有自衛隊的船隻,驟眼看有點似剛到過的長崎。

てつのくじら館‧海上自衛隊呉史料館
進入潛艇所在的「てつのくじら館‧海上自衛隊呉史料館」(鐵鯨館),首先是有關掃雷活動和魚雷的工作介紹,還有就是潛艇的歷史、技術和船員們的生活等。

▲てつのくじら館展出的其中一枚魚雷

接著,我們就進入潛艇「あきしお」(Akishio 號) 參觀。「あきしお」於 1985 年下水,服役了 20 年後,在 2004 年退役,之後就移到這裡作展覽和參觀之用。
潛艇內地方淺窄,到處都是各式各樣的儀器,我們都要小心奕奕、步步為營地前進。讓我們最感興趣的是船員們的床位,可謂比劏房更劏房,「攝」入床位後基本上就只能平躺,動作大一點也會碰到頭。

▲「劏房」船艙

要知道潛艇在海底航行,船員們往往要幾個月不見天日,比礦工還要辛苦,如果阿斐要當船員,肯定一日也捱不住,要當逃兵。

▲視察敵情

阿斐最愛的活動是看潛望鏡和扮駕駛潛艇,還邊駕駛邊說自己是艦長,不過哪有自己揸船的艦長呢?

▲小姐,你不是船長,只是駕駛員呢!

今次參觀潛艇是意料之外的安排,想不到會是一個新奇的體驗,讓我們也開了眼界!

大和ミュージアム
接著就去對面的「大和ミュージアム」,由於呉是建造第二次世界大戰時期最強戰艦「大和號」的軍港,因此就於戰後 60 年建立了這個展覽館。

▲大和ミュージアム

▲戰艦「陸奧」上的主砲及螺旋槳

「大和ミュージアム」的主角是 1:10 的「大和號」模型,據說是根據現存的設計圖、照片與及潛水調查等資料而製作,一絲不苟地重現了「大和號」的真實面貌。

▲1:10 的大和號模型,全場 26 米多

「大和號」於 1941 年尾開始服役,全長 263 米、排水量 64000 噸,是第二次世界大戰和史上最大的戰艦,集結了當時日本最高的造船技術而成。
小時候最愛砌戰艦和戰機,也愛看有關第二次世界大戰的書籍,當中尤其愛看有關美軍和日軍的海戰,包括了珊瑚海戰役、中途島戰役、雷伊泰灣海戰等,因此早就認識了「大和號」。

▲船上的高射砲塔

第二次世界大戰時,日本打算以巨無霸級戰艦橫行海上,因此製造出多艘超級戰艦,當中包括了「大和號」和姊妹艦「武藏號」。
可惜當時的日本卻完全錯判了形勢,因為海戰已漸漸成為航空武艦和艦載機的天下,任你的戰艦如何巨大、火力如何猛,還未有機會發揮大砲的威力,已經被無數的、像蒼蠅般的轟炸機和魚雷機「招呼」,往往「出師未捷身死」,還未發揮到威力就已經被擊沉。

▲從另一角度看大和號

1945 年 4 月 7 日,「大和號」所屬的第二艦隊在鹿兒島附近的「坊ノ岬沖」附近出戰,由於戰爭已到了尾聲,日本的戰機已經所剩無幾,因此「大和號」基本上是完全沒有戰機護航下出擊,而「她」的命運亦早注定了。受到了近 400 架美軍戰機不停和集中的轟炸,「大和號」捱不了兩小時,發生多次大爆炸後,就帶著 2500 名官兵沉沒,一同葬身於「坊ノ岬沖」四百多米深的海底。
看罷「大和號」的模型,我們就看看旁邊的展覽,裡面展出了呉的歷史,亦有很多關於「大和號」的資料,包括了設計圖、建造資料、水底的影像等。單看水底的影像,當然不會知道那是什麼來的,幸好展覽館細心地作解說,並標示出那些部件在艦上的原來位置,讓我們也能夠明白。

▲大和號的設計圖

▲水底下的大和號

除了「大和號」,「大和ミュージアム」的其中一間展覽廳還展出了一隻曾經於第二次世界大戰叱咤一時的「零式艦上戰鬥機」(簡稱「零戰」)。

▲曾經叱咤一時的「零戰」

「零戰」一直是日本海軍的主力戰機,由於速度及爬升速度快,而且亦極度靈活,因此在大戰初期一直讓美軍聞風喪膽,甚至被視為不可能被擊敗的無敵戰機。然而,隨著美軍的技術改進,而且不斷製造出性能更強的後繼機,加上「零戰」的優秀飛行員隨著不斷的戰爭大量傷亡,補充上的新手又未能發揮到戰機的力量,因此「零戰」的無敵神話終於破滅。
由於看過了《永遠的0》和很多相關的書藉,因此「零戰」可說是我最熟悉的戰機之一,而阿斐亦因看過《風起了》,對「零戰」的設計者也有一點認識呢!
無論如何,發動戰爭是一件絕對錯誤的事情,交戰雙方均要付出沉重的代價,而受害的往往是大多數的平民百姓。今天我們又上了一節歷史課,期望阿斐小姐能繼續在和平的時代成長吧!
「大和ミュージアム」的三樓介紹了造船技術,設有不同的實驗和體驗設施,因此就到了阿斐的玩樂時間。小姐今次真正可以「揸船」,模擬操作船隻,亦為船隻泊岸。我見小姐不停撞船,於是我亦試玩了一次,不過亦撞了兩次船,「揸船」原來也不是件易事呢!

▲模擬「揸船」遊戲

回到了吳駅,剛好送了車尾,唯有買點小食,想不到小姐一吃就吃了兩個飯團,認真厲害。在車上小睡一會、叉叉電,幾十分鐘後就回到了広島駅。

▲呉駅的 retro 月台


広島アッセ‧いっちゃん
我們去到連接著車站的商場「広島アッセ」(ASSE),裡面有一條小小的美食街,而我們的目標「いっちゃん」剛好有位,像是為我們而設的,注定有「食神」。

▲広島「お好み焼き」名店「いっちゃん」

一場來到広島當然要吃広島名物「お好み焼き」(広島燒),我們點了「イカ天」(魷魚天婦羅)、広島蠔和蔥各一。

▲看著師傅製作燒餅就像看表演一般

當「イカ天」燒餅上桌時,預期中的魷魚天婦羅不見了蹤影,於是就問問店員,原來魷魚藏了在燒餅中間,認真大鄉里!
比起大阪的「お好み焼き」,感覺広島的「お好み焼き」味道較為淡,炒麵和烏冬亦不太入味,可能是加入了大量蔬菜的關係,不過清淡也有清淡的好處,若果是濃味的大阪「お好み焼き」,相信我們也吃不下三個。

▲肥美的広島蠔配燒餅

今餐我還點了啤酒,飲了幾口才醒覺自己腸胃炎還未好,不過決定一於少理,來個今朝有酒今朝醉!

宮島口
取回行李,我們又再趕路,搭三十幾分鐘的火車到宮島口。計一計數,我們今天一共坐了五個多小時火車,我這個「電車男」自然相當滿足,可是媽咪由於不能像自駕遊時在車上呼呼大睡,能量棒「見紅」,經常一副渴睡症發作的樣子。

▲出發往宮島

到達 JR 宮島口駅,我們要步行去碼頭轉乘渡輪,可是這時的雨勢卻頗大,冒著雨走去碼頭,雖然短短幾分鐘路程,也讓我們的外衣濕透。
渡輪收費 ¥180,十分鐘的航程,載車又載人。我們選了舒服的梳化位,兩位小姐自顧著玩電話,竟然到船泊了岸也不知道,一個以為未到,一個更以為未開船,真拿她們沒辦法。

▲雖只是十分鐘航程,但船上的坐位亦十分舒適


宮島
我們於八點半左右到達宮島,但四處均烏燈黑火、行人疏落,還以為是夜深時份。走著走著,忽見有幾隻身形巨大的流浪狗在垃圾桶搜尋食物,不禁讓我也有點心驚,可是走近看看時,發現「狗」原來只鹿仔,頓時放了心,起碼鹿仔就算再肚餓都不會咬人吧!
今晚入住的「さくらや」(Sakuraya) 離碼頭不遠,應該是新裝修不久,感覺簇新,有溫泉,房間亦算大,最重要是夠便宜,¥13000 一晚,相當「抵住」。

浸完溫泉,我們就看看電視,就算看不懂亦要支持一下木村的《A-Life》,而阿斐就主力「刨書」,我們睡覺時她也捨不得去睡,最後竟然看書看到近兩點才睡覺。


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