DAY2(中)~『京都府』京都 (四条河原町)→『大阪府』大阪 (梅田、なんば、千里川土手)
完成了京都的半天遊之後，我們就從四条河原町乘阪急電車前往大阪梅田。阪急電車的最大優勢就是便宜，由京都到大阪車程近五十分鐘，車費亦只需 ￥410，還有就是我們喜愛的車廂配色，綠色配上棕色，十分古典。
大約兩點鐘到達梅田，由於我們計劃入黑前去到伊丹空港影飛機，所以馬不停蹄地轉乘地下鉄御堂筋線前往難波。到難波純粹為了吃午餐，因為阿斐說過想吃吉列牛，而我又剛好在網上找到了一間位於難波的店，縱使只有兩個小時左右的時間，我們還是決定來一趟快閃難波。
なんば‧牛かつ冨田
吉列牛店名為「牛かつ冨田」，位置剛好就在宅男聖地「でんでんタウン」，十分方便，吃完有時間還可以逛逛。我們兩點半去到「冨田」，以為不用等位，誰知我們還是太天真，人龍幾乎由二樓排到地下。幸好等了不久就有幾枱人相繼結賬離開，結果只等了十五分鐘左右就順利入座。
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▲牛かつ冨田 |
「冨田」的餐牌相當簡單，吉列牛定食分為 130g (￥1,800) 和 260g (￥2,800)，如果想加上とろろ (山藥泥) 就再加 ￥100，另外每人可以免費添飯一次。
「冨田」的吉列牛果然沒有讓我們失望，香脆的外皮包裹着半生熟狀態的牛肉，「生肉怪」阿斐就最 like。除了直接吃，「冨田」還提供了一人一爐，可以將牛肉烤一烤才吃，感覺牛味更為香濃。
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▲牛かつ定食 |
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▲燒一燒又是另一種風味 |
時間不多，我們吃完了吉列牛之後就分頭行事，阿斐拉着媽咪去夾公仔，我就去「でんでんタウン」逛逛。
でんでんタウン
でんでんタウン聚集了大量手辦、動漫週邊、模型等專賣店，可說是大阪的秋葉原，同時也是西日本最大的動漫流行文化聖地。我今日前來でんでんタウン的目標非常清晰，就是看看模型和二手遊戲的行情。
首先是高達模型，主要是看看有沒有近期的新產品，例如 MGSD Wing Gundam Zero EW、RG Akatsuki Gundam，還有《復仇的鎮魂曲》的 Gundam EX 和 Zaku II F型……，不過當我去到售賣新模型的 Joshin 時就知道是個不可能的任務，莫說是我想尋找的模型，就連基本的 HG 和 MG 也幾乎找不到，選擇稍為多點的只有 SD 高達和《水星之魔女》的 HG 系列，我都不禁替模型店有點尷尬。
再去看看二手模型聖地駿河屋，同樣教人失望，雖然有一些我想入手的 MG，但新產品卻完全缺貨。
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▲駿河屋已成為了我必到的店 |
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▲若果不是家中的山積，若果不是定價太高，我肯定會將 RB-79K BALL 帶回家 |
接着逛逛二手遊戲店，近期因為 Switch 版的《人中之龍‧極》開始入坑《人龍》系列，現正沉迷於《人中之龍 7》之中，這一次的目的自然是想找一找繼集《人中之龍 8》。
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▲《人中之龍》幾乎全員列陣 |
順利地找到《人中之龍 8》，未連稅 ￥3,900 倒也不算貴，同時我亦看見了系列的其他集數，不過還是忍忍手，去到東京再算。
在夾公仔機店 GIGO 找到兩位小姐，原來阿斐一直等待着我的出現，希望能夠幫她夾到想要的公仔。
又是 TWICE！話說 GIGO 近期和 TWICE 合作推出了期間限定的 TWICE Lovelys 公仔，每位成員均有一款專屬公仔，有點像 BTS 的 BT21。
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▲小姐最想夾到的紫色 Lovely |
阿斐最想要的是 Sana 的紫色 Lovely，投入 ￥500 夾了幾次也無功而回，於是就期待我能幫她達成心願，而我又怎會讓她失望呢......(幻想中)？嘗試了幾次，明明其中有兩三次已經成功夾起，可是當公仔升到最高時卻自動地滑落，擺明就是夾公仔機本身作弊，這樣子還有可能夾得到嗎？
悻悻然地離開，阿斐還說 GIGO 原來是出名成功率低的夾公仔店，可是偏偏就只有 GIGO 才能夾到小姐想要的 Lovelys，唯有看看其他地區的 GIGO 會不會「佛心」一點。
差不多日落，我們亦起程去影飛機，同時亦代表我未有機會親身去「蒼天堀」逛逛，唯有在《人中之龍 7》中多逛幾回。
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▲《魷魚遊戲 2》即將上架，自然少不免鋪天蓋地的宣傳 |
在梅田轉阪急電車寶塚線去到曾根駅下車後，大約要行二十分鐘才能到達目的地千里川土手。隨著我們逐漸離開曾根駅，駅前商店街換上了民居，不久之後我們更闖進了工廠區 (有點似日劇中主角和對頭火拼的地點)，幸好頭頂上不時有飛機飛過，顯示我們並沒有走錯方向。
千里川土手
我們之所以打算黃昏前到達千里川土手，主要原因是怕人生路不熟之餘，摸黑尋找會生意外，不過事實說明我是有點多慮，因為現場早已有不少飛機迷駐紮，還架起了大砲影個不亦樂乎 (看看龍友們的大砲，再看看我們袋中的 24-105mm，馬上有點汗顏)。
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▲螺旋槳客機 |
位於大阪伊丹空港跑道盡頭的千里川土手是飛機迷的聖地，多年前看過網上的照片後，一直想來朝聖，想不到直到今日才有機會。
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▲兩位飛機迷準備就緒 |
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▲主角隆重登場 |
我們三位分途出擊，媽咪拍片，小姐架起腳架負責影光軌，背了一天的腳架終於能夠派上用場；至於我就憑着 ISO 較高的相機，利用高速快門將飛機「定格」。
當我們準備妥當之後，就看見遠方的一架飛機由遠而近，接着就在我們頭頂彷彿觸手可及的距離，帶着隆隆的巨響呼嘯而過，超級震撼，感覺比當年的啟德機場來得更近。
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▲日落餘暉 |
伊丹空港的航班全部都是內陸航線，基本上不是日航就是 ANA 航班，而我們亦留意到原來機場有兩條跑道，我們正對着的跑道供比較大型的飛機升降，右邊的一條自然就是小型機升降專用的。
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▲跑道同時供航機起飛和降落 |
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▲趁飛機準備起飛，收細光圈做出星星效果 |
所謂大型機，通常都是以 737 為主，偶爾會有 787 或者 350，間中還有現在已經甚少見到的 767。除了這些我們熟悉的飛機外，往來伊丹空港的航機亦有一些螺旋槳客機，轉動的螺旋槳在照片中看似兩個光圈，十分有趣。
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▲彷彿觸手可及 |
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▲螺旋槳光圈 |
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▲航機從我們頭頂呼嘯而過，非常震撼 |
伊丹空港的航班都算頻密，起飛和降落的飛機幾乎一班接緊接着另一班，我們就試過同一時間看到三班同時在天空中出現，準備降落的航班。不過，偶爾亦會出現十來二十分鐘的空檔，忽然聽見阿斐頭頭是道地告訴我們下一班機的降落時間，原來小姐正查看能夠顯示航機即時位置的網站，據說是在機場追星時經常會用到。
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| ▲ANA 的藍色似乎比日航更為吸引 |
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▲從機翼的形狀判斷，應該是 BOEING 787 |
看着天空「望天打卦」時，不期然讓我們想起在蘇格蘭追極光的情境，只不過這邊的光害嚴重，天空不夠漆黑，風亦比較弱罷了。
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▲小姐的作品 |
由黃昏影到天黑，我們影了一班又一班飛機，每當想離開時又看見天際上出現的另一光點，於是又忍不住留低，如是者經過幾番掙扎後，因為我們還要「趕下場」，只好依依不捨地告別千里川土手。
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▲現在已經頗為少見的 BOEING 767 |
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▲飛越工廠區上空 |
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