DAY6(中)~『愛媛県』今治 (しまなみ海道)→大島 (亀老山展望公園)→『広島県』生口島 (耕三寺)
しまなみ海道
匆匆遊過了四国中的徳島、香川、愛媛「三國」後，我們就踏上しまなみ海道，準備離開四国。
しまなみ海道 (瀨戶內島波海道) 的正式名稱是西瀨戶自動車道，是一條連接著四国 (愛媛県今治) 與及本州 (広島県尾道) 的高速公路，全長 59.4 公里。しまなみ海道由 10 道橋樑所組成，途中在大島、伯方島、大三島、生口島、因島和向島六個島嶼設有 IC。
 |
▲踏上しまなみ海道
|
此外，しまなみ海道亦設有單車徑，全長 70 公里的單車徑被譽為是「單車聖地」，是每個車手的目標。我們在途中不時可見到騎著單車挑戰しまなみ海道的車手，心中默默為他們打氣，同時希望有朝一日自己亦有能力完成這段 70 公里的路程吧 (據說初心者要踏 8 至 10 小時)！
 |
▲騎士們，加油！
|
大島‧亀老山展望公園
我們打算遊覽しまなみ海道的其中一、兩個島嶼，首先就前往位於大島的亀老山展望公園。
登上標高 307.8 米的亀老山展望公園，景色超級開揚，可以 360° 環迴欣賞瀬戸内海的無敵，一面是しまなみ海道一個接一個的島嶼，一方則是橫亙在海上的四国。
 |
▲亀老山展望公園
|
 |
▲来島海峡大橋
|
從亀老山展望公園亦可以眺望到連接著四国和大島的来島海峡大橋，大橋分為三截，全長 4105 米，亦是しまなみ海道最長的跨海大橋。
至於大橋下面的来島海峡，則與鳴門海峽、関門海峽合稱為「日本三大急潮」，想不到原來我們今次與「急潮」都十分有緣，前兩天去過鳴門海峽，今日來到了来島海峡，過兩天去完関門海峽，就可以完成「日本三大急潮制霸」！
 |
▲猛暑的下午
|
看著蔚藍的天空和寶石般的瀬戸内海，實在令人心曠神怡，然而今日其實都相當炎熱，颱風過後換上了猛暑，氣温高達三十五、六度，所以看夠了就馬上返回車上「過冷河」。
 |
▲大島的港口
|
生口島‧耕三寺
繼大島之後，我們就在生口島「上陸」，目的地就是位於島上的耕三寺。耕三寺是屬於浄土真宗本願寺派的國寶級寺廟，是富商金本耕三為了追悼亡母而建的，由 1936 年起，前後用了三十多年時間才完成修建。
 |
▲單看耕三寺的大門已經相當有特色
|
 |
▲種滿了荷花的庭園
|
耕三寺的入場費都可算貴，索價 ￥1400，幾位團友寧可去 shopping，因此最後就只有免費入場的阿斐陪我參觀。
步進耕三寺，感覺寺內各處的建築風格都不盡相同，有的色彩豐富、有的金碧輝煌，看看簡介，原來寺廟內的建築很多都是仿照日本各地有名的建築而建的，因此有貌似宇治平等院鳳凰堂的「本堂」(即是十円硬幣上的圖案)，也有參照日光東照宮陽明門而建的「孝養門」，而耕三寺更因此有「西の日光」的稱號。
 |
▲五重塔參照奈良的室生寺五重塔而建
|
 |
▲宇治平等院鳳凰堂？
|
見到本堂旁邊有一個「千仏洞地獄峡」，我和阿斐就走進洞穴中看看，誰知越走越深，彷彿沒有盡頭般。洞內不單止有為數極多的佛像，也有描繪出十八層地獄景象的雕塑，加上陣陣的寒氣，感覺陰森恐怖，難得阿斐卻一點也不受影響，無畏無懼，勇往直前，相信是因為「平生不作虧心事」。
 |
▲千仏洞地獄峡內
|
 |
▲十八層地獄
|
來到耕三寺，最主要的目的是去參觀「未来心の丘」。
「未来心の丘」是由於広島県出身，活躍於意大利的雕刻家杭谷一東所設計，整個庭園一共用了三千噸產自意大利 Carrara 的大理石興建，歷時十六年才建成。
 |
▲大理石庭園「未来心の丘」
|
步進被大理石環繞的國度，適逢今日下午烏雲密佈，藍天被深淺不一的烏雲覆蓋著，加上白色的大理石，令我們彷彿墮進了黑白世界，有點脫離了現實之感，完全忘記了自己處身於寺廟之內。
 |
▲誤闖了黑白色的世界
|
「未来心の丘」的主題是「家人的親情」，庭園內滿佈形態獨特的大理石雕塑，最搶眼的是位處小山丘頂上、合掌狀的光明の塔，而旁邊的白獅子の塔、風の四季等雕塑亦各有特色。
 |
▲光明の塔
|
 |
▲風の四季
|
 |
▲這一邊又見到藍天，奇怪的天氣！
|
「未来心の丘」其實是近年新興的打咭熱點 (男仔頭性格的阿斐卻不喜愛擺港女「呃 like」甫士)，不過由於位處偏僻，交通亦不便，所以在香港的知名度仍不算高。
 |
▲打打咭！
|
 |
▲《Toy Story 4》的小叉？
|
離開耕三寺後，尋回幾位團友，阿佳買了些 ￥100 條的減價毛巾，媽咪和 Angel 就吃杯雪糕消暑，各自精彩。
 |
▲消暑妙品
|
我們告別生口島，再次踏上高速公路，沿途欣賞著瀬戸内海的景色，寫意非常，只可惜我們亦將要離開しまなみ海道，下次時間許可的話，應該住上一、兩天，逐一探索しまなみ海道的每個小島。
《2019 瀬戸內海‧山口の夏物語》
留言
發佈留言