DAY5(上)~『徳島県』徳島→鳴門 (大鳴門橋、鳴門公園、千畳敷、うず潮)
昨日奔波了一天，小姐們乘零晨機到埗，我就一早去機場接機，大家都疲累不堪，因此昨晚肯定進行了一場鼻鼾大合奏。
由於預約了早上的觀潮船，因此我們今日仍然要早起，八點鐘就準時出發，返回昨日路過的鳴門。
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▲大鳴門橋
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鳴門公園‧うづ乃家
大約九點鐘到達大鳴門橋旁邊的鳴門公園，打算先去食堂「うづ乃家」吃早餐，可是原來「うづ乃家」所在的千畳敷展望台不設停車場，放下幾位女士後，我和阿佳就要把車泊去山丘另一邊的公眾停車場，然後「又越過高山又越過谷」地返回「うづ乃家」。
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▲早餐吃鯛丼
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早餐又吃鯛魚飯 (鯛丼)，不過今次卻是刺身，鳴門鯛肉質結實、有彈性，口感和昨晚煮熟的鯛めし (鯛飯) 完全不同，不過就各有千秋，同樣美味。
千畳敷展望台
吃過了早餐，就走到去旁邊的千畳敷展望台，從另一角度看看大鳴門橋。
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▲從千畳敷看鳴門大橋
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大鳴門橋全長 1629 米，論長度當然與明石海峽大橋相去甚遠，不過由於大橋建於以漩渦 (うず潮) 聞名的鳴門海峽之上，又設有「徳島県立渦の道」等觀光設施，因此名氣比明石海峽大橋有過之而無不及。
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▲與大鳴門橋來張合照
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水中觀潮船‧アクアエディ
看過了大鳴門橋，我們就去到山腳下的觀潮船碼頭，準備上船去看漩渦。我們一家三口幾年前已經坐過一次鳴門觀潮船，因此今次是舊地重遊，特地陪阿佳和 Angel 兩位再坐一次。
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▲水中觀潮船「アクアエディ」
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觀潮船有大小、快慢不同幾種的選擇，而我們就選了號稱全世界第一艘的水中觀潮船「アクアエディ」(AQUA EDDY)。「アクアエディ」的優點在於船身較少，乘客只有 46 位 (大船可載客 399 位)，要拍攝漩渦也比較容易。
另外，「アクアエディ」的主要賣點是船艙底部設有大玻璃，讓我們可以透過玻璃觀賞到水底的一個個小型水龍捲。
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▲船艙底部設有大玻璃
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步出船艙，登上船頂，原來我們已經來到大鳴門橋下方，而眼前則出現一個接一個的漩渦。
為什麼鳴門海峽會出現漩渦？據說鳴門海峽海底深度大約 100 米，寬度僅 1.4 公里。由於潮汐漲退的影響，導至鳴門海峽兩側水位不一，並形成了一道全日本最快的海流，當這道主流接觸到兩邊近岸淺灘緩慢的海流時，流動緩慢的海流會被主流帶動，而兩股海流的交界處就會產生直徑達到 20 米的巨型漩渦。
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▲感受漩渦的震撼
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同時，因為鳴門海峽兩側潮漲和潮退時時間不一，海峽中的水流方方亦會隨之而改變方向，形成了「南流」和「北流」，令到漩渦出現的地方和旋轉方向亦有所不同。
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▲大型觀光船
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每天潮漲和潮退前後一個半小時之內，據說是「鳴門の渦潮」最壯觀的時候，今天早上十時正值潮漲，因此我們就預約了十時十五分的觀潮船。
相比起上次，今次的漩渦感覺有點失色，雖然可以明顯地看到不同方向的水流交匯，但所形成的漩渦卻往往不夠完整。
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▲告別大鳴門橋
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忽然發覺不見了 Angel 和阿佳，原來一向容易暈浪的 Angel 抵受不了漩渦的威力，竟又告暈船浪，幸好一早吃了暈浪丸，落船後休息了一會就回復了精神。
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▲歸航
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《2019 瀬戸內海‧山口の夏物語》
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